补贴退坡之下蔚小理新势车企的价值观( 二 )

　　蔚来汽车没有涨价计划，在去年年底前，蔚来汽车便发布了2022 年购车补贴方案。据了解，2021 年 12 月 31 日 (含) 前支付定金购买 ES8、ES6 及 EC6，且在 2022 年 3 月 31 日前提车的用户，仍可按照2021 年国家补贴标准享受补贴，差额由蔚来承担。
　　问及补贴退坡会不会对蔚来汽车有所影响时，对方表示，补贴退坡确实是有些影响，只是补贴变少了，其中75kWh标准续航版车型可享个人补贴11340元；100kWh版的车型则补贴为12600元。
　　面对补贴退坡新车销售会不会在价格上有所调整，蔚来汽车表示，车辆不会涨价，车价也不会变，想要购买新车的话，目前所有车辆都需要预定，预定后从锁单到交付的等待周期大约在8周左右，预计到今年3月份会进行交付。
　　另外，在新车销售方式上会采用两种交付方式，其中一种是全款购车方案，另外一种是可以选择电池租赁方案。
　　以蔚来ET5为例，标准配置补贴前32.8万的实车售价，如果选择电池租赁的话，车辆售价为25.8万元，75kWh电池组的月租费是980加上80元的电池租赁保障费，月租总费用是1060元。不过，蔚来全新车型ET5还尚未交付，如果正式交付需要等到9月份，目前仅在预定阶段。2021年蔚来汽车全年销量91429辆，实现连续7个季度正增长。
　　据澎湃新闻报道称，蔚来汽车2021年的新能源单月渗透率超过20%，新能源汽车市场已从曾经的政策驱动转变为市场驱动，蔚来在部分非限购城市销量表现较好。新能源产品的产品力在逐步提升，竞争力也越来越强，随着补能体系逐渐完善，消费者对新能源车的使用体验也会越来越好。补贴退坡是对整个新能源汽车市场进行的政策调整，不会对新能源汽车消费产生负面影响。

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　　理想汽车不受补贴退坡影响，首先理想ONE的新车价格超过30万，此前理想汽车并不享受国家新能源补贴，所以新能源补贴退坡政策对理想汽车来说是没有任何影响。
　　购买新车同样不收购置税和车船税，购车政策上调整，此前官方已经正式公布了，通过其官方App查询可知，自2022年2月1日起开始，理想汽车将取消新购车用户的三电及增程系统的终身质保的权益，调整为8年或12万公里，这一政策调整与补贴退坡没有关系。
　　理想汽车12月交付量达到14087辆，同比增长130% 。2021年理想ONE共计交付新车90491辆。
　　与蔚来、理想汽车不同的新车销售政策，小鹏汽车将全系车型上调了价格。据悉，1月11日，小鹏汽车公布了全系车型最新补贴后的价格。其中小鹏旗舰轿车P7全系上涨4300-5900元不等，最新补贴后售价为22.42-40.99万元；全新P5全系上涨4800-5400元不等，最新补贴后售价为16.27-22.93万元；SUV车型G3i全系上涨4800-5400元不等，最新补贴后售价为15.46-19.32万元。
　　此次小鹏汽车仅针对价格进行调整，设计、配置等方面均没有变化。小鹏汽车称在2021年12月底时曾宣布称在2022 年1月10日24点前下定，还可以享受2021年标准的补贴。通过了解发现，小鹏汽车的新车预定量与此前相比有所差距，新车价格上调后，部分车型是不接受预定，小鹏汽车的交付周期依旧是在签合同后预计8-9周交付，部分少量车型的周期会更长。此前由于电池和芯片因素影响，小鹏汽车会先按照原有订单进行交付。
　　销量数据显示，小鹏汽车2021年共交付98155辆，其中小鹏P7全年交付量为60569台，占全年总交付量的62% 。小鹏P5自去年10月份开始交付至今，截至12月累计销量为7621辆，而小鹏G3系列表现一般，去年累计交付29721辆。

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