解除链接屏蔽，阿里窃喜，腾讯有点受伤( 四 )

9月17日公布的放开，只是第一阶段，后期腾讯一定会在外链上有一些限制或者用微信自身对应业务分流的措施，比如说：
首先，对于短视频来说，腾讯会进一步加大对自身微信视频号的引流。利用用户的分享信息，适时推荐与用户分享内容类似的来自微信视频号的内容。
其次，对于来自于阿里系的购物链接，微信可能通过某些形式向用户引导旗下京东、拼多多、微信小程序商家的同类产品，形成更加具有针对性的推送，或者形成某种形式的比价机制，促使用户留在微信平台上购物。
或者，腾讯可能会在唤起其他对手的APP时，以弹窗提示同一个小程序，完善个人信息等形式，增加用户的操作步骤，促使用户留在微信而放弃转移到别的APP 。
最后，腾讯肯定会要求阿里，头条系app中开放微信的链接。
05、反垄断不能一刀切从整个互联网产业共同繁荣发展的角度来看，解除链接屏蔽对很多用户和商家来说是好事，各个应用之间也不是绝对的孤岛了。
但解除链接屏蔽也不代表就可以违背基本的商业规则。
2019年1月15日，云歌人工智能、字节跳动和锤子科技投资的快如科技在同一天发布了新型社交产品马桶MT、多闪和子弹短信，但是发布没几个小时，这三款社交软件的拉新链接全部被微信封杀，罗永浩以聊天宝图标无奈地喊话：“微信，我想和你聊聊”，并称“今天是个特殊的日子，历史会记住今天” 。

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无论腾讯还是阿里，甚至包括字节跳动，当在某一个细分领域之内做到绝对的NO1时，垄断地位几乎是不可避免的。当头部品牌无比强大，其他的新生同类产品要成长，就要靠独特的价值定位，要想靠蹭头部的免费流量，几乎不可能。
但是，什么样的行为是垄断行为，什么样的行为以垄断的实力侵犯了用户的权益，这些问题界定起来还是比较复杂的，但有一点是肯定的，那就是不能强迫“二选一” 。
比如说，打车软件自主定价或者自主设定抽佣比率，这算不算是垄断或者有没有侵害用户利益？如果纯粹从市场的角度来判断，如果用户觉得贵，或者司机觉得抽佣不合理，可以放弃使用它。但是，打车软件你不可以用合同协议强行绑定用户与司机必须放弃其他打车平台。这样其他同类平台可以用优惠的政策吸引用户与司机。
在相对完全竞争的环境下，大家来去自由，自然会用脚投票，垄断行为就会相对减少。
当然，有些行业不是完全竞争，涉及垄断的行为就需要政府介入。譬如三大通讯运营商的资费问题。
同理，对微信来说，如何处理阿里和字节的链接，这是有一定自主权的，但不能完全屏蔽，可以给与用户一定自主权选择。用户实在无法接受可以放弃使用微信，但很显然，大部分用户做不到，这说明屏蔽链接带来的弊端还小于其不用微信的弊端。
另一方面，对类似子弹短信、多闪这样的新型社交软件，你要成长，就不要老想着靠微信QQ的流量，要靠自己独特的功能与价值定位。如果你没有自己独特价值，那么用户为何要多一个和微信差不多的聊天软件呢？
理想状况，整个市场的地位是动态的，领先地位的要时刻自省，是不是阻碍了行业创新，破坏了用户的体验与选择，而新生力量则应该想想自己到底创造了哪些新的价值？
最后，享受竞争成果的应该是广大用户。
参考资料：
1、央广网，《阿里公开承认封杀微信已关闭微信跳转至淘宝通道》，2013年11月25日
2、网商天下，《微信依然屏蔽淘宝但换了说法！》，2015年4月15日