据天眼查信息显示,近日雷军接连退出多家小米关联公司法定代表人、执行董事或董事长职务,包括广东小米科技有限责任公司、广州小米通讯技术有限公司、广州小米信息服务有限公司、珠海小米通讯技术有限公司、小米科技(武汉)有限公司等 。
针对此,小米公关总经理王化于今日(12月14日)在微博进行回应,称该行为是正常变更 。他表示,雷军今年的精力主要放在了造车相关的事务上面,高管们已经可以分担相关的一些工作和职责 。
【集中精力造车 雷军退出多家小米关联公司】 王化还称,这是一个姿态,更是一个行动 。“相信大家还记得在投资者会上雷总欣喜的透露‘目前小米造车的各项进展,比我的预期要快 。’这个信息已经表明了小米造车的工作提速 。能不管的事情一定不管 。”
事实上,自今年初宣布进军电动车领域后,小米汽车确实不断提速,迎来了一系列实质性进展,包括公司注册、团队组建、投资并购等等 。今年10月,雷军在投资者会议上透露,小米汽车预计2024年上半年正式量产 。
而后在11月底,小米科技与北京经济技术开发区管委会签订合作协议,宣告小米汽车正式落户北京北京经开区 。据悉,小米汽车项目将建设小米汽车总部基地和销售总部、研发总部,将分两期建设年产量30万辆的整车工厂,其中一期和二期产能分别为15万辆,预计2024年首车将下线并实现量产 。
- 雷军退出小米关联公司 小米否认双线造车
- 小米否认“双线造车”雷军布局汽车产业链
- 雷军进军私募 “买买买”造车再升级?
- 小牛创始人造车进展:融资5亿美元
- 吉利雷诺韩国造车 三星沦为代工厂
- 百度AI智驾能力将落地 集度实现百度造车梦
- 李斌再谈造车门槛:没有400亿干不了
- 江淮汽车回应与华为合作造车:目前还没有
- FF91量产交付进展 贾跃亭造车进入最终阶段
- 中概股迎08年以来最大涨幅 造车新势力反弹