又一豪车扛不住了！38万一口气降到23万，开十年螺丝钉都不坏

在国内的汽车市场中不仅仅有出名的BBA是豪车档次，其实还有很多知名度并不算太高的二线豪车，在很多方面也是不输像BBA这样的豪车的，只是人们的观念中只有宝马奥迪奔驰这样的豪车品牌，今天我们就来说一款美系的二线豪车，这款车的知名度也不低但是人们仅仅局限于对它的超长汽车有所听闻，相信大家都听说过加长林肯吧，下面我们来说说这个品牌下的一款SUV车型——林肯MKC，这款车也是陷入了降价门，从38万一口气降到23万，实力不输奥迪Q5 。

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在外观上，继续沿用了家族式的设计语言，同时，其前脸上的外形也更加具有特点，十分契合了消费群体的美学。进气格栅看上去格外的奢华，搭配了镀铬饰条的点缀，车子的大灯造型比较锐气，此外，其也配备了自动头灯、自适应远近光、大灯延迟闭锁等作用。

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【又一豪车扛不住了！38万一口气降到23万，开十年螺丝钉都不坏】内饰方面，林肯MKC内饰以卡布奇诺为主色调，以实用为主，但是看着也不会太掉档次，配备了倒车影像、远程启动、上坡辅助等二十五项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

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车内大部分材料采用的都是皮质包裹，至少触摸起来让你觉得这是一台豪华车该有的。车内储物空间，在同级别里表现的中规中矩，后备箱的空间也表现不错。至于乘坐空间就很一般，前排还好主要是后排比较明显，同事172cm的身高坐上去腿部空间有点小。不过作为高配车型后排配置也是比较合理的，座椅加热还有点烟器和一个家用电源插口。

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来到车身侧面，该车长宽高是4552/1864/1657mm，轴距为2690mm，配备的是米其林轮胎，前后轮胎规格均为235/50 R18，车侧看起来颇具保守的感觉，车顶行李架使它更具实用性和美观性。

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2.0T涡轮增压发动机是低功率的版本，最大功率203马力，峰值扭矩381牛·米，虽然马力不大，但是扭矩很高，再加上MKC本来也不算太大，所以开着还是很有劲的。匹配的是6AT变速箱，逻辑有一些慵懒，升档特别快不太爱降档，整体开着比较平顺。