Q2增长由负转正，美团靠什么复苏？( 三 )

出于这个原因，5月19日，美团配送宣布对其全域配送网络进行升级，关键就在于面向更多品类做建设和部署，品牌依赖带来的流量积累和技术的不断迭代形成了互相促进的良性关系，而这才是美团生态内循环形成的关键因素。
新业务正在构筑新的增长引擎
此次疫情，如果看作是对美团盈利能力的一次大考，那美团已然是交上了一份令人满意的答卷。它证明了在这个模式里，核心外卖业务与到店酒旅等业务完全能够为后续的新业务支起一段保护期，美团的上升通道已经悄然开启了。
关于美团持续扩张的新业务究竟能否为美团开辟一番新天地固然是存疑的，那我们就先剖析一下美团当前的处境。
首先，美团已有的各项业务并不是高枕无忧的，外卖餐饮仍有饿了么的追赶，到店酒旅还是望携程项背，这其中，外卖的优势换来的是流量，收入增幅显示天花板已近，在单位盈利上相比于其他业务反而是最薄弱的，未来可能是存量博弈。
所以在疫情期间，美团就不断地在探索新业务，为了满足用户生活中的多元化需求，美团不再局限于送外卖，配送品类涵盖甚广，在街上看到的任何店铺都可以是美团潜在的拓展目标，这一进程正在加速，美团上涨的想象空间还很足。
这源于美团的商业底层逻辑与其他企业有很大的不同。
市场在分析大部分互联网企业时，基本都在延续一种专业化的逻辑，比如阿里巴巴、京东、拼多多是将实体商店互联网化，把线下的百货业搬到网上，并不断打磨这条链路，链路延伸出更加完整的商业生态，而这些企业本身在传统商业里都可以找到映射。
但美团是比较奇特的物种，它的核心在于把用户3-5KM以内的每条街道上的各种商店都搬到网上，也就是基于用户的地理位置，通过到店或者到家提供互联网服务，因此美团在用户三公里内的生活圈，从团购、酒旅、出行等各个领域，四面出击，四面树敌。
根据虎嗅报道，美团在第二季度完成了事业部的变动，美团新业务变成了五个事业部：单车事业部（共享单车），交通事业部（网约车），快驴事业部（快驴进货）、小象事业部改名为买菜事业部（美团买菜、小象生鲜），新增优选事业部（美团优选）。
今年7月7日推出了美团优选，入局社区生鲜领域，在下沉市场的社区零售上进行场景探索。
同时美团买菜也动作频频，继北京、深圳等城市后，美团买菜已正式入驻广州，这项新业务聚焦社区生鲜零售的“前置仓”模式，运营成本低，分布范围广，这个模式是美团多次试错后给出的解决方案。
采取大店模式的小象生鲜是美团买菜的前身，其覆盖范围过大，服务密度被稀释，且对资金、物流、供应链、仓储和SKU有教高要求，这使美团在实际运营过程中难以顾全，改良后的美团买菜得到了证明，本季度获得了4倍增长。
而在今年3月，美团闪购就与丝芙兰达成合作，为丝芙兰16座城市的68家门店提供流量引入和外卖配送服务，这使丝芙兰能更好地触达消费者，对于美团来说，涉足高端美妆行业更是为自己的“餐饮”标签实现了一次破圈。
此外，加码出行领域也是Q2财报的重点，本季度美团投入了近30万共享单车，试图将这个高频的消费场景和平台连成强力的协同效应，效应带来的流量增长还有待释放，显然，美团还需要等子弹飞一会儿。
Q2财报显示，美团新业务收入56亿元，同比增长超22%，经营亏损不断收窄，利润率有所增长。
多个领域的布局再次证明美团在拓宽生态这件事上的紧迫性，但如今更加亟待美团去解决的，是如何将这些业务通通盘活，实现自身向高价值链生态的跃迁。