市值155亿美元，复盘小鹏汽车走过的“弯路”( 三 )

对于这场事故的发生，不仅让张亮对小鹏汽车的安全性产生质疑，在与小鹏汽车的沟通中，张亮也认为对方缺少诚意。
对此，铅笔道向小鹏汽车求证。其表示，张亮的爆料不属实。对于此次事件，小鹏汽车通过技术分析得出结论：整个过程换挡拨杆信号正常。事故的原因是行驶中换挡拨杆被拨至N档位置，车辆停止动力输出，车辆逐渐减速到0后出现后溜，后溜期间换挡拨杆又被拨至R档，后又拨回N档。整个过程未踩下刹车，最终被后车追尾。
无独有偶， 2020年8月， G3冒烟起火再次将小鹏汽车送至焦点，引发公众高度关注。随后，小鹏官方对于事故进行说明表示，车辆外观完好，但电池箱底部有明显严重的磕碰伤痕，导致电池严重受损，初步判断是该次事故的原因。
6、隐瞒即将推出性价比更高的新款车
时间：2019年7月
【市值155亿美元，复盘小鹏汽车走过的“弯路”】原因：迭代速度快，新款车比老款车更具性价比
结局：发布致歉信
2019年7月10日，小鹏汽车推出2020款G3车型汽车，有消费者发现此款车型比两个月前刚刚开始交付的2019款G3车型更具性价比。
“177800（车）+2000（电池）-15000（优惠）=164800元，现在的同款新车需要179800元，比老款车仅贵了15000元，续航旅程和安全配置却明显提升了。最重要的是，老款保险按照车辆原价241800元交，新款车保险却要按照179800元交。这样算下来，老款和新款价格几乎差不多。”说到刚刚上市的2020款小鹏G3 ，李清（化名）对铅笔道算了一笔账。
此外，他认为小鹏公司不仅没有给出合理的处理方案，还做出了删帖、限制言论和请水军的事情，则再次伤了“鹏粉”的心。消费者之前曾咨询过是否会有高续航版本，但是官方并没有给出明确的回应；在新车已经进入倒计时阶段时，小鹏还在宣传其产品将涨价，涉嫌欺骗消费者的情况。
之后，何小鹏在微博上发布致歉信，他解释称，两款车的价差是因配置、优惠等不同而造成的误解，是拿2019款G3车型的中高配（且无优惠）和2020款G3的最低配做比较。
与此同时，他表示，有一点不会改变，就是持续不断地创新、变化和迭代。
7、产品宣传玩文字游戏
时间：2019年10月
原因：30分钟充满80%的电涉嫌玩文字游戏
结局：官网整改
2019年10月27日，一则关于小鹏汽车玩文字游戏的宣传在各媒体平台被热传。
事件起于一位杭州的小鹏G3车主，因商家在介绍时称30分钟就可以充满80%的电，所以他就购买了一辆小鹏G3汽车。经过实测后，他发现无论如何，都不能在30分钟从0充至80%的电，充满80%需要约1个小时。
在随后询问工作人员的过程中，他得知， “30分钟充电80%”是指从30%充至80% ，而非0电量起充。
这样的宣传信息无疑存在诱导消费者的行为，引发热议。当日晚间，小鹏汽车公关部回应媒体称，小鹏汽车内部提供的车型信息，一直是写着从30%充至80% ，并提供了相关文件截图。