那些红极一时的明星企业，如今何以求生？( 二 )

“像一个老年人，做自己认为是对的事情，慢慢的，但是坚持不懈，可惜的是自己半生辉煌，老年拮据，下无子嗣，难以还债” 。一位ofo前员工向Tech星球（微信ID：tech618）如此描述眼下ofo的状态。
是的。ofo还没有“死”，还没有彻底倒闭。8月28日，ofo小黄车关联公司北京拜克洛科技有限公司法人代表戴威，收到了由长沙市雨花区人民法院下发的限制消费令。此时，它已经从酒仙桥的Wework共享办公空间搬到旷怡大厦，随后变成了全员线上办公，再也没有人可以找到ofo的办公地址了。
戴威并不想成为老赖。在2019年夏天，ofo四周年的年会上，他信誓旦旦：欠用户的钱一定要还，就算到了别的公司，也要把电话号码都记下来，即便资本市场已经没有人再愿意为他的梦想而买单。
从2018年底开始，戴威带领着还在留守团队开始“还债” 。
理想主义者戴威开始变得更现实。他们先是试水了公链项目GSE，火币创始人李林、OKEx创始人徐明星两位币圈大佬都参与了投资。
再之后，ofo先是试水了P2P，卖线上线下广告、公众号接广告、成立小鹿有货，甚至尝试借鉴过蜂巢快递柜的模式，打造“吃乎“外卖柜，用来做外卖保鲜，后来也无疾而终。
戴威也曾尝试过有桩单车模式，这是他对共享单车行业的最后一次努力，最终，有桩模式因做了半年没有起色也被砍掉了。
拯救ofo，相对比较成功的尝试要属返利电商。去年11月，ofo App首页上线“天天返钱”活动，用户可将押金转至该账户，享受购物双倍返现，即提现金额累积至20元可提40元，但99元、199元押金的最高提现次数，分别设置为5次和10次。
【那些红极一时的明星企业，如今何以求生？】“天天返钱”商品来自第三方购物网站和ofo自家的小鹿有货，不同价格、品类商品返现额度不一。其中，价值48.8元纸巾约返现0.18元、136元的剃须刀返现0.05元。ofo靠这种另类方式退还部分用户的押金。
这也引起了用户的大规模吐槽：“这么做是不是有点儿耍流氓”、“据说花个1500元差不多就能拿回你99元的押金”、“很明显，ofo跟第三方有流量合作了呗，导流多少商品，给他们多少渠道分成”……
不过，这确实是ofo坚持至今的原因。据媒体报道，靠着用户基数大，小鹿有货实现了盈利。但彼时的共享单车行业早已变天——先行者摩拜、ofo、小蓝统统退场，后来者美团、滴滴、哈啰接管了市场。
当当网：没有马云的命，就不做阿里的梦
豪门大片“庆渝年”至今尚未大结局，故事停留在8月23日，李国庆再发离婚诉讼声明，要求法院判决离婚。
夫妻双方决裂的表面原因为婚姻破裂，实则为当当网股权的分配不均。据媒体报道信息显示，加之代持儿子的股权，俞渝最终控股64.2%，而李国庆仅有27.51%，这让后来“出走”创办早晚读书的李国庆，恼羞成怒。
但抛开李国庆夫妻互撕、当当网战略左右摇摆等管理问题，当当的营收数字持续上涨，也是个奇迹。众所周知，电商是一个高阵亡率的行业，尤其是B2C领域。回首互联网过去20年，曾经叱咤风云的电商公司如今早已阵亡大多半。
但在细分的图书赛道这一垂类市场，单就2018年，当当销售额118亿元，占据整个图书市场30%的规模来看，当当已然是这个赛道最有话语权的独大玩家，这也是它能够在残酷的电商竞争中幸存至今，并且盈利的原因所在。
在2019年的当当出版人盛典上，当当副总裁陈立均表示，“当当连续五年盈利，没有任何负债，无论是销售额还是利润都在加速度增长。”