滴滴如何撑起一个漂亮的IPO( 二 )

滴滴还染指了电商生意， 6月16日推出社区电商品牌橙心优选， 7月又成立了北京滴滴支付技术有限公司。
7月20日，滴滴旗下以功能形式存在的拼车服务独立为“青菜拼车”品牌，主打低价服务。两天后，官方正式宣布上线“花小猪打车” ，这是面向下沉市场的网约车新品牌。紧接着，滴滴又宣布在杭州、厦门等13个城市试运行“特惠快车”和“滴滴特快” 。
一次又一次的跨界背后，难掩滴滴的用户增长焦虑。然而“病急乱投医” ，往往会将自己置于更危险的境地。
以花小猪打车为例，由于花小猪对入驻司机的门槛要求较低，不强制入驻司机办理网约车运输证和网约车驾驶证“双证” 。也正因为这样，本已经准备迅猛扩张的花小猪在不少城市迎来了高强度的监管，已被郑州、南京、青岛、合肥等多地叫停或约谈。
这种做法无疑是有风险的。毕竟，当年顺风车的教训依然历历在目。
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