中国汽车业造富神话市值大排名：比亚迪蔚来难分伯仲宁德时代领跑汽车股

_原题为：2020中国汽车业造富神话最新市值大排名：比亚迪蔚来难分伯仲，宁德时代领跑汽车股
摘要【中国汽车业造富神话市值大排名：比亚迪蔚来难分伯仲宁德时代领跑汽车股】截至2020年12月31日收盘，62家主要汽车上市公司市值合计达到5.43万亿元，其中市值排名前十的上市公司，市值合计为3.45万亿元，占整体市值超六成，头部聚集效应显著。国内整车上市公司中，比亚迪以5301亿的市值排名第一，蔚来、小鹏、理想全部跻身前十；从整个汽车行业看，宁德时代市值领跑全行业，是统计数据中唯一市值突破8000亿元的汽车类上市公司，已经超过长城汽车、上汽集团、吉利汽车、长安汽车这四家头部车企的市值总和。(华夏时报)

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“新四化”概念的兴起不仅改变着汽车产业格局，来自资本市场的大洗牌也由此开始。拥有着明显新能源基因的汽车类公司成为新宠：比亚迪一骑绝尘、宁德时代腾空而起、国内三大造车新势力集体演绎造富神话……
截至2020年12月31日收盘，62家主要汽车上市公司市值合计达到5.43万亿元，其中市值排名前十的上市公司，市值合计为3.45万亿元，占整体市值超六成，头部聚集效应显著。国内整车上市公司中，比亚迪以5301亿的市值排名第一，蔚来、小鹏、理想全部跻身前十；从整个汽车行业看，宁德时代市值领跑全行业，是统计数据中唯一市值突破8000亿元的汽车类上市公司，已经超过长城汽车、上汽集团、吉利汽车、长安汽车这四家头部车企的市值总和。

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比亚迪蔚来轮流坐庄
中国车企角逐全球前三
回顾比亚迪2020年的股市轨迹，可以用扶摇直上来形容。相比2020年5301亿元的市值，2019年同期其市值仅为1300亿元，增长势头远超同业水平。
“销量靠产品，股价靠技术。”这是业内人对比亚迪的评价。2020年，半导体业务筹划分拆上市、推出刀片电池、深度捆绑丰田以及重磅车型“汉”上市，成为比亚迪的年度关键词。在去年的世界新能源汽车大会上，比亚迪的高集成刀片动力电池技术还荣获“全球新能源汽车创新技术”大奖。在电池领域，比亚迪做到了100%的自主研发，经过20多年的创新，产品已经覆盖消费类3C电池、动力电池、太阳能电池以及储电池等领域，并形成了完整的产业链。
目前，比亚迪是全球最大的磷酸铁锂电池厂商。同时，比亚迪也是全球领先的太阳能和储能解决方案的供应商，其产品已出口到美国、德国、日本、瑞士、加拿大、澳大利亚等经济较发达国家。
紧随比亚迪之后的是造车新势力中的N0.1——蔚来，2020年末市值约5153亿元。不过，进入新年，被称为“造富机器”的蔚来时不时会超车比亚迪，二者上演着轮流坐庄的好戏。
1月11日，比亚迪上涨6.16%，报255港元/股，总市值一度突破7000亿港元(约合5832亿元人民币) 。同日，蔚来的市值首次突破千亿美元，一度达到1003.94亿美元(约合6487亿元人民币)，股价更是大涨近10% 。根据最新数据显示，虽然蔚来市值已回落至千亿美元之下，但在全球车企市值排行中已升至第三名，身前只有特斯拉和丰田，而在2019年末，蔚来的市值仅为280亿美元。在蔚来创始人、董事长、CEO李斌看来，蔚来长期对手是苹果(目前市值超2万亿美元)，而并非特斯拉。

中国汽车业造富神话市值大排名：比亚迪蔚来难分伯仲 宁德时代领跑汽车股

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