高毅资产卓利伟谈基本面投资：从5个方面7个问题挖出好公司( 六 )

我把高质量创新分成三类，坐落在不同行业。相对纯科技的创新，更多是在互联网、科技公司，硬科技为主，这里头有硬件、有软件。第二类是工艺或生产方式的创新，更多是在制造业。第三类是商业模式与组织模式的创新，在消费互联网、消费品与服务业。
智能汽车会带来整个产业的巨大变迁
研究价值很大，投资决策比较难
中国基金报采访人员：关于新能源，不知道您刚刚说的创新有没有包括新能源汽车，这个行业您怎么看？
卓利伟：新能源汽车肯定是一个创新，智能车和电动车的区别或者关系，汽车最终是要实现智能驾驶，是智能车，电动车是解决了能源输出的问题，由燃油变成电驱动，电动车在汽车智能化的过程中会表现更好。从这个角度来说，与其说电动车，不如说未来的智能车。但是研究判断这个问题非常难，它可能长期来说是一个巨大的创新，倾向于实现路径比较复杂的创新，我会小心谨慎。目前相比较来说最好的新能源车企离真正的自动驾驶还很远，现在是L2.5，不到3的水平，真正的自动驾驶要到L5，AI要发展到非常高的水平。中间的技术路径也有很大的争议，技术路径最牛的专家相互之间观点不一样，在那个领域，我的判断力肯定不如他们。至于国内的车谁更好，我真的不知道，但是我们会研究，因为这是一个非常重要的创新，它会带来整个产业的巨大变迁，研究价值很大，投资决策比较难。
偏倾向于找真正懂得硬科技的人
中国基金报采访人员：您目前思考自己最需要解决的问题是什么？或者说目前阶段的瓶颈在哪里？
卓利伟：最大的瓶颈还是过去的成长经历和年龄摆在这里，我们的知识结构不够强，尤其是科技进步越来越快时，这是最大的挑战。我的办法是去找年轻的学霸，而且我会偏倾向于找真正懂得硬科技的人。我的助理里面有两个博士，一个是医学博士，一个是物理学博士，金融学、投资学知识对他们来说相对简单，而那些硬知识我需要他们帮助我学习。
中国基金报采访人员：是不是做投资的以后都是专家了，学金融的做投资不占优势？
卓利伟：在这些科学领域我几乎不可能成为专家，但我必须理解原理，这也需要一定的知识储备，所以我找半个科学家这样的年轻人来，目的是让他帮助我学习，使我学习的转化效率提高。金融、投资、经济学的知识，我可以把基本原理告诉他们，他们很快就学会了。剩下的是投资中的人性部分，是心理学的东西，这些东西是先天的，后天没法学会，我们在面试时要把这些合适的人挑出来。
（文章来源：中国基金报）
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