国泰君安:债市行情刚过半场 不要轻易下车

摘要【国泰君安:债市行情刚过半场 不要轻易下车】春节后我们定位国内债市进入“熊尾牛初”阶段 , 具体是熊尾还是牛初 , 还需要时间验证 , 但考虑到利率上行空间不大 , 我们建议投资者及早上车、适当加仓 。正如我们前期判断的那样 , 过去两个月债市上涨颇为流畅、利率曲线牛陡 , 10年期国债和国开债分别下行13bp、22bp 。
上周后半周以来 , 债市交易盘“获利了结”叠加股市强势反弹悲观情绪压制 , 现券和期债联袂走弱 , 盘中频繁跳水引发担忧 , 现券表现明显弱于期债 , 短端明显弱于长端 , 12-17日3Y/10Y国债利率上行6bp/2bp , T主力合约微涨0.01% 。周二工业品继续涨价 , 股市依旧坚挺 , 债市活跃券微涨 , T主力合约微跌 。
春节后我们定位国内债市进入“熊尾牛初”阶段 , 具体是熊尾还是牛初 , 还需要时间验证 , 但考虑到利率上行空间不大 , 我们建议投资者及早上车、适当加仓 。正如我们前期判断的那样 , 过去两个月债市上涨颇为流畅、利率曲线牛陡 , 10年期国债和国开债分别下行13bp、22bp 。

国泰君安:债市行情刚过半场 不要轻易下车

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上周10年期国债下至前低3.10%附近后 , 市场焦虑情绪升温 , 交易盘频现“获利止盈”冲动 , 部分投资者担心这一波反弹行情已经接近尾声 。但我们认为 , 站在当前时点判断 , 2月至今的牛陡或许只是行情的上半场 , 现在市场的诸多特征更加贴近债券牛市的初期 。
从熊市反弹规律来看 , 本轮反弹持续时间已经远超出反弹经验范畴 。2009年“增长熊”、2011年“通胀熊”、2013年“资金熊”、2017年“监管熊”过去四轮熊市中 , 以10Y国债利率来区分 , 熊市反弹平均下行19bp/13个交易日 。2月18日春节后至今 , 10Y国债累计下行13bp/60个交易日 , 反弹持续时间远超历史最高值39个交易日 , 如果当前仍是熊市反弹 , 那么已经创造历史最长反弹持续时间记录 。
国泰君安:债市行情刚过半场 不要轻易下车

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上周中美通胀数据超预期 , 股市不跌反涨 , 股债跷跷板和5月资金趋紧压力导致前期获利盘考虑止盈 。但我们认为 , 到底要不要止盈 , 需要想清楚两个问题:一、如果当前是熊尾 , 则可以遵循熊市反弹规律;但如果当前已经是牛初 , 那就不应该轻易下车 。二、通胀预期见顶+社融加速下滑+资金面长期稳定+利率曲线牛陡 , 基本面、资金面、技术层面都已经呈现明显的牛市初期特征 。
从基本面来看 , 最危险的时候已经过去 , 下一阶段市场或将交易通胀预期见顶 。虽然下半年大宗商品价格可能还要继续上涨 , 但年内PPI同比高点可能是6月份公布的5月通胀数据 , 下半年高点很难超过5月份 , PPI环比增长最快的时候已经过去 , 下一阶段对通胀的担忧很难进一步恶化 , 只要大宗商品阶段性维持震荡格局 , 对于通胀的一致预期就会出现反向修正 。
此外 , 社融加速下滑 , 通常距离利率见大顶的时间并不遥远 。参考2017-2018年社融顶—经济顶—利率顶的规律 , 社融顶通常领先利率顶2-4个季度 。2020年11月社融顶确认 , 2-4月社融加速下滑、4月经济数据偏弱 , 社融见顶已经两个季度→经济处于“磨顶”阶段→利率顶近在眼前 , 这意味着后续利率即使出现上行 , 但是想象空间非常有限 。