大众中国CEO冯思瀚表示 ， 大众在中国的电池供应商主要是本土公司 ， 大众与国轩高科就“标准电芯”、固态电池等保持有合作研发 ， 但国轩高科不是大众在华唯一的合作伙伴 ， 大众同时与宁德时代、A123形成了生态关系 。
　　冯思瀚同时透露 ， 大众ID.系列今年计划销量将达到14万辆 。
　　此前消息 ， 大众曾提出计划在未来5年总共投资1590亿欧元 ， 其中890亿欧元用于电动出行和数字化相关技术 ， 占总投资额的56% 。数据显示 ， 大众ID.家族国内12月份交付13787辆新车 ， 2021年ID.家族累计交付量为70625辆 。
【大众中国：国轩高科不是唯一的合作伙伴】　　但在华销量表现不容乐观 ， 受芯片短缺影响 ， 大众中国CEO冯思瀚今日还表示 ， 大众中国2021年在华实现交付330万辆 ， 同比下降14% 。

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