2021年度新能源车保值率榜：宏光MINIEV居首

　　1月6日，全国工商联汽车经销商商会与车e估联合发布了“2021年度中国汽车保值报告” 。
　　报告基于全国工商联汽车经销商商会市场全量数据与车e估二手车全量数据相结合分析得出，从多维角度展现近一年我国保值率情况，涵盖自主品牌、合资品牌以及进口品牌等全类车型保值率排行榜。此外，本次报告也将细分新能源保值率榜单，解析新能源火热下的保值率影响变化。
　　2021年的中国汽车市场，被以一种偏离既定轨道的方式打开。从芯片全线告急、车企减产停产、车商缺货少货，到自主车企加速“出海”，国有品牌整体向上，汽车产销回归正增长，中国汽车市场经历了先抑后扬，展现出强大的发展韧性。
　　此外，随着我国经济呈现稳中向好的态势发展、二手车全国范围内跨省跨市异地交易登记的推行、二手车限迁政策的全面取消以及二手车征收税率下调政策的持续实施，将有效促进二手车消费市场的增长及二手车的流通。
　　在新车、二手车交易量回暖的同时，保值率成为各汽车企业和车市能否实现高质量发展的重要指标。事实上，保值率已经开始覆盖整个汽车行业的各个产业链，包括车辆的设计、制造、定价、销售、市场、金融产品制定，每一个环节都与保值率相互影响、相互作用。今年的汽车保值率都有哪些变化？（以下为部分报告展示）
　　各系别汽车保值率
　　从国别排行来看，日系车依然是保值之王，以71.91%的第三年保值率排名第一，良好的用车口碑与高性价比的特征或为不少人买日系车的首要考虑因素。德系与韩系分列第二、三名，第三年保值率均在60%以上。值得一提的是，中国品牌较之2020年度保值率有明显飞升，从2020年位列第七跨越至第四位。

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　　南方地区热门车系
　　南北方地区热门车系排名是车e估特色保值率盘点。从榜单来看，南方地区热门车仍为日系品牌传统优势“阵地”，牢牢占据8席，德系仅有2席。从品牌细看，热销车系第一名不出意料的是中级车“课代表”凯美瑞，而雅阁、天籁、皇冠等口碑中级车也依次上榜，但名次位于榜单下游。性价比极高的轩逸、思域、卡罗拉等紧凑型车在二手车市场非常受欢迎，它们的销量在日系车中一直名列前茅。作为唯一上榜的SUV，汉兰达素来以高保值率被冠以“常青藤”之称，稳坐榜单第三名实至名归。德系方面，宝马5系、奥迪A4L在同级车型中都比较能打，加之受到疫情、芯片短缺等综合因素影响，2021年以来新车提车周期延长，导致其二手市场反应异常良好。

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　　北方地区热门车系
　　相较于南方地区，德系在北方地区的热门程度稍胜一筹。BBA的奥迪A6L、宝马5系、奥迪A4L悉数上榜。大众旗下热销的三款车型迈腾、帕萨特、朗逸挤进前十，其中，帕萨特在发生“A柱事件”之后，曾出现很大的口碑危机，本次能在榜单保有一席之地充分证明其过硬的产品力。日系方面，雅阁、汉兰达、本田CR-V长期受到消费者广泛追捧，市场需求基数大。值得一提的是，自主品牌哈弗惊喜上榜，且优势明显，位列榜单第六名，这是一个正面的市场反馈，说明消费者认可哈弗的产品。

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　　新能源纯电动汽车