2021中国乘用车售后服务满意度行业均值781分,略微高于2020年,豪华品牌满意度高于自主品牌,合资品牌排名最后;
技术能力是提升重点,维修/保养一次完成执行率较2020年下降4.7个百分点;
用户到店后关注项目范围进一步扩大,如透明车间等 。
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2021年售后服务满意度分值及对比(数据来源:凯睿赛驰咨询)
《智能时代用户体验的边际与风控》建议品牌结合自身资源及用户强需求,为用户提供差异化体验:
智能时代,重新被定义的汽车产品依然以安全和质量为基石;
数字化缩短了品牌与用户的距离,新用户关系更加复杂、敏感 。传统汽车企业的架构、体系、人才储备等是构建新用户关系过程中的难点,需重点关注;
面对基盘用户、目标用户时,传统汽车企业应盘活线上线下资源,根据车型、受众等多维因素制定差异化策略;
【2021第五届中国汽车客户之声研讨会在线举办】 线上用户管理团队的建设是多数传统汽车企业需要补上的一课,其基石是诚信和透明 。
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凯睿赛驰建议:谨慎评估用户新服务场景需求,满足强需求提升线上服务粘性
多项新发现发布后,主办方还揭晓了2021年度中国汽车客户之声各奖项的归属 。上汽乘用车夺得卓越贡献奖;售后服务标杆品牌的获得者分别是比亚迪、长安汽车、长安马自达、东风标致、东风小康、东风雪铁龙、广汽丰田、广汽本田、吉利汽车、领克、上汽大通、上汽通用五菱、上汽通用、上汽大众大众品牌、一汽-大众捷达(排名不分先后);售后服务满意度奖中,自主品牌排名第一的是上汽乘用车荣威,合资品牌第一名为广汽本田,豪华品牌中上汽通用凯迪拉克排名榜首 。
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