30家车企11月销量一览：八成以上环比上涨

　　近日，多家车企/品牌陆续公布11月汽车销量。从盖世汽车汇总的数据来看，仍有不少车企/品牌继续同比负增长的局面，但八成以上延续了此前的环比增长势头。

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　　整体情况优于10月，自主品牌继续突出表现
　　今年，受缺芯、原材料上涨等问题困扰，我国汽车销量一度呈现下滑走势。不过自9月起，整体车市呈现回暖迹象。具体来看，尽管同比仍在下滑，但9月销量较8月增长了14.9%，10月环比再增12.8%，且同比降幅收窄。而后在11月，情况进一步好转。据中汽协数据，11月我国汽车销量252.2万辆，环比增长8.1%，同比下降9.1%，降幅进一步收窄。

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【30家车企11月销量一览：八成以上环比上涨】　　这与芯片供给问题的缓解不无关系。据中国汽车流通协会分析，进入11月，芯片问题持续缓解，汽车供应紧张状态有明显改善，同时“双11”购车活动、广州车展、新车上市等因素均带动车市热度，加上年底冲量有一定商务政策，均带动了销量的上涨。不过该协会同时指出，各地疫情防控升级，也一定程度抑制了市场需求释放，另鉴于去年同期基数较高，同比仍然呈现一定幅度下滑。
　　与整体车市表现对应，不少车企在11月继续保持同比负增长局面，但从环比上看，增长势头依旧。在盖世汽车统计的30家车企中，有25家实现了环比增长，其中有部分车企环比增幅达到40%以上。
　　从上汽集团来看，11月其整体销量达到601,360辆，同比呈现6.61%的下滑，但环比微增3.3% 。从其旗下车企来看，上汽大众和上汽通用环比均实现增长，其中上汽大众11月销量135,001辆，环比增长12.5%，同比虽仍下滑16.46%，但降幅较上月有所收窄。上汽通用五菱11月销量则同环比双双下滑，不过下滑幅度较小，且综合其今年单月销量来看，该月销量能够达到193,000辆，仍然是不错的表现。
　　除以上三家车企之外，上汽乘用车亦是上汽集团的销量主力，且在近两年，其与这三家车企的销量差距不断缩小。从今年来看，上汽乘用车销量整体呈现上升态势，且在10月成功跃上10万辆水平，11月其销量继续稳定在万辆以上水平，环比略增至100,087辆，较去年同期增长23.98% 。今年1-11月，上汽乘用车累计销量已达69.5万辆，超过去年全年。

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　　这一销量表现得益于上汽乘用车旗下一众明星车型的热销。据悉，荣威RX5、i5、MGZS、MG5等车型月销始终保持在万辆以上。另值得关注的是，在今年广州车展上，全新荣威RX5 MAX和荣威RX5 eMAX正式开启预售，为荣威RX5家族再添“国潮”悍将。MG首款“智潮科技SUV”MG ONE亦亮相广州车展，据悉预售仅7天订单已超3000份。
　　广汽集团表现同样继续转好，11月共销售新车224,136辆，不仅环比增长16.22%，同比亦扭负为正。值得一提的是，这是今年截至目前广汽集团单月销量最高的一个月。旗下合资品牌中，除广汽菲克外，广汽本田、广汽丰田、广汽三菱销量情况均有改善，且与上月情况类似，广汽丰田表现相对亮眼。数据显示，广汽丰田11月销量达85,000辆，环比大增39.34%，同比亦由负转正，实现了9.82%的增长，这背后是凯美瑞、汉兰达等车型的良好表现，该月凯美瑞热销25,341辆，雷凌家族22,911辆，威兰达家族18,043辆，汉兰达10,385辆。