新补贴标准实施前后车价相差近5000元

【新补贴标准实施前后车价相差近5000元】　　12月9日，有多位网友收到蔚来应对新能源汽车国补进一步退坡的短信通知，通知显示， 12月31日前支付定金且在2022年3月31日前提车的用户仍可享受2021年国补。
　　实际上， 12月1日蔚来在其APP上发布的12月购车补贴方案中就已提出上述补贴方案，除个人用户外，企业用户可以享受的补贴金额为个人用户的0.7倍。另外明年一季度交付的ET7享受的相应补贴金额将在大定开启后公布。
　　按照2020年4月四部委发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限持续到2022年底，明年（2022年）补贴标准将在今年基础上退坡30% 。
　　因为蔚来车型采用换电模式，所以其一直以来享有国家补贴。若明年新版补贴标准实施，蔚来各车型相应的售价也将会调整。以蔚来ES6运动版为例，该车型官方指导价为35.8万元，目前购买75度和100度电池包的车型分别享受国补1.62万元和1.8万元，而按明年补贴标准退坡30%计算，用户购买ES6运动版车型将至少多付4860元。
　　蔚来体验店销售人员表示，新补贴标准下用户多付的费用其实已经够选装NOMI的费用了，由此其认为，意向用户年底前订车最为划算。
　　蔚来官网显示，用户目前购买ES8、ES6、EC6提车时间均为锁单后8周，但上述服务人员表示，实际提车时间并不会那么久，正常情况下选择100度电池包的用户在一个月左右就可提车，而选择75度电池包的用户会久一些，可能在两个月左右提车。
　　事实上，不只是蔚来，新能源补贴新版标准来临之前，特斯拉、小鹏近日均有所动作。其中，特斯拉于11月24日上调了Model 3后轮驱动版和Model Y后轮驱动版的售价，两款车型售价均上调4752元。特斯拉在官网订购页面备注称，当前官网标注价格为补贴后售价，由补贴前起售价扣除预估2022年新能源汽车补贴金额得出。
　　以Model 3后轮驱动版车型为例，特斯拉预估该车私人购买补贴金额为11088元，该车型补贴前售价为266,740元，减去私人购买补贴预估金额11088元，最终补贴后售价为255,652元。而此前私人购买补贴预估金额为15840元，补贴金额差值为4752元，与此次特斯拉宣布调价金额相同。
　　从上述蔚来与特斯拉各自应对补贴更替的方案来看，蔚来对补贴新标准实施前下订的用户承担了补贴差额，而特斯拉直接选择了将售价上调。
　　小鹏汽车目前并没有针对明年新能源补贴给出具体方案，但12月初就有消息称，在新补贴标准下，小鹏旗下三款车型会收缩用户的购车权益，新用户下单后购车权益将减少近一半。
　　盖世汽车从小鹏体验中心了解到， 12月13日前，用户购买小鹏汽车不仅享受今年补贴标准，还同时享受多项购车权益。以小鹏P5为例，该车型目前订购享有9000元的权益礼包，该权益礼包可抵现金，也可用来选购外观、配置等。而用户若在12月13日后订车，今年补贴标准享有不变，但权益礼包将从9000元调整到5000元。另外，小鹏体验中心服务人员称，若按照明年新补贴标准退坡比例来计算，小鹏P5的售价届时将比目前高出5000元左右。