国七标准实施后，目前国内约有2亿辆国IV+国V车型，离退出市场也不远了 。
无论如何，从国家战略、环保、市场的角度来看，燃油车被淘汰是必然的 。而虽然国产自主品牌在燃油车领域已经落后，但不可否认很多车企都是因为新能源的强风而腾飞 。显然，在汽车新能源发展的浪潮中，中国具有很大优势 。
短时间内，汽油车可能没有问题，不会被替换 。
但从长远来看，燃油车可能真的会被新能源完全取代，成为漫长历史中的里程碑 。
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