油价飞涨后，特斯拉Model 3PK宝马3，谁更省钱？

电动车市场逐渐强大，买电动车的人越来越多，电动汽车与燃油车谁更省钱的话题也被争论不断。
基于此，EV车生活联合二手车领域专家，王萌（二手车小胖），联合推出了以日常用车成本+二手车使用折旧成本为综合计算依据的全新栏目《买车白骨精，不花冤枉钱》。
我们来真实看看车辆的综合使用成本到底是多少？
随着最近的油价大涨，很多人在出行成本的压力上会更高，加满一箱油约多花32元，于是电动汽车“低成本”的优势也就展露了出来。
的确，前几天我们也拍摄过一期价格不高的实惠电动汽车推荐，这些车型即便是算上折损等，相比燃油车成本也依旧有优势。
但如果是中高端电动汽车呢？成本和燃油车到底谁更有优势，一定要打个问号。毕竟除了日常用车成本，车辆的折损率也不可忽视，甚至说很多车辆的使用成本最大的一点就是车辆的折旧成本，有些车辆的贬值相对于油耗成本，那也许就是毛毛雨的成本了！

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我们本次选定的车型，也是两台中高端车型的代表之作，宝马3系与特斯拉Model 3 。
特斯拉Model 3就不用多说了，即使服务口碑烂到爆，但销量依旧很高，被无数人津津乐道；宝马3系也是该级别的代表之作，很多年轻人的 Dream Car，新一代的“逼格三宝” 。
很多人在买车之前，也会把这两台车作为备选方案，两台车除了能源形式不一样，在价格与定位上也有着很高的相似度。而在核算成本这方面，我们也继续用3年6万公里来作为常规用车标准（标准化同等使用状态对比）。

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日常用车成本，除了保费，Model 3全面取胜！
我们先来说说很直观的用车成本，毕竟这部分在买完车之后，是要继续往外掏钱的。而作为燃油车的宝马3系，在这一部分上相比Model 3会有比较强的劣势，至于成本差了多少，我们来具体分析下。
先来说宝马3系，我们以销量最好的宝马325为例：

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【油价飞涨后，特斯拉Model 3PK宝马3，谁更省钱？】宝马3系在3年6万公里的正常良好使用过程中，所需要花费的最低保养价格为14835元，小保养价格为1065元。
在保费上，以售价31.23万元的325i M运动套装为例，在三者100万的情况下，保费约为7391元，3年总费用约为18476元（未出险情况下，次年按8折计算，第三年按7折计算）。
在油耗上，该车NEDC油耗为6.2L/100km，车主口碑平均油耗为8.3L/100km，在中型车中，油耗处在中等水平。以撰稿日期北京油价为例，95号汽油为9.21元/升，计算出宝马3系3年6万公里燃油费用约为45866元，平均每年燃油费用约为15289元。

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综合下来，宝马3系的3年6万公里成本约为79177元，平均每年约为26392元，平均每公里约为1.3元。接下来我们再来看看，一直被称作低成本的电动汽车，在用车成本上能达到多少？

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由于少了发动机，所以Model 3并不用更换机油、机滤、空气滤芯、火花塞等，在保养项目上价格更有优势，3年保养费用仅为4776元，不到宝马3系的三分之一。