_原题为:阿里再度出击 , 33亿增持这家A股快递 , 占股扩至25% , 天下快递尽归阿里?
摘要【阿里再度出击 33亿增持这家A股快递 占股扩至25% 天下快递尽归阿里?】9月21日 。申通快递发布公告 , 公司控股股东德殷投资及实际控制人与阿里巴巴签署了《经修订和重塑的购股权协议》 。根据该协议 , 阿里巴巴投资32.95亿元 , 间接获得申通快递10.35%的股份 , 累计间接持有申通快递上市公司25%的股份 。根据相关协议 , 2022年12月27日之前 , 阿里还有资格向申通购买约20%的股权 。(券商中国)
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在买“快递”的路上 , 阿里一直都在 。
9月21日 。申通快递发布公告 , 公司控股股东德殷投资及实际控制人与阿里巴巴签署了《经修订和重塑的购股权协议》 。根据该协议 , 阿里巴巴投资32.95亿元 , 间接获得申通快递10.35%的股份 , 累计间接持有申通快递上市公司25%的股份 。根据相关协议 , 2022年12月27日之前 , 阿里还有资格向申通购买约20%的股权 。
去年以来 , 阿里巴巴对于通达系快递公司的股权投资进一步加速 , 除了谋求申通快递的控制权之外 , 9月1日 , 蛟龙集团、圆通创始人喻渭蛟和其夫人张小娟与阿里网络签署《股份转让协议》 , 拟以17.406元/股价格向阿里网络转让3.79亿股 , 占公司总股本为12% 。协议完成后 , 阿里网络与阿里创投、菜鸟供应链作为一致行动人将合计持有圆通22.5%股权 , 蛟龙集团、喻会蛟、张小娟合计持股比例由53.65%降至41.65% , 喻会蛟、张小娟仍为公司实际控制人 。
东兴证券分析师曹奕丰认为 , 阿里的策略已经非常明显 , 从通过少量参股头部快递公司获得其内部一定的影响力;同时大比例的参股相对弱势的快递公司 , 对头部公司进行牵制 。目标明确 , 为了避免行业出现不受阿里影响的巨头 。
阿里的介入已经对快递电商件格局的发展造成了不可忽视的影响 。长期来看 , 上游的介入有利有弊 , 利在于有助于产业链形成合力 , 快速做大市场蛋糕 , 弊在于上游强大的议价能力会降低下游超额利润的获取 。
但即使阿里已经完成了深度的介入 , 也并不代表整合完成的快递行业面对上游电商企业时会失去议价能力 , 反而是 , 正因为担心整合完成后的快递企业拥有过强的议价能力 , 阿里才会如此重视 。
增持股权至25% , 阿里入主申通更进一步
9月21日申通快递发布公告 , 公司控股股东德殷投资及实际控制人与阿里巴巴签署了《经修订和重塑的购股权协议》 。根据该协议 , 阿里巴巴投资32.95亿元 , 间接获得申通快递10.35%的股份 , 累计间接持有申通快递上市公司25%的股份 。
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