因与通用汽车CEO有分歧 Cruise前CEO属被裁( 二 )

　　Ammann向由博拉担任董事长的Cruise董事会汇报，而董事会成员包括Cruise公司创始人兼临时首席执行官Kyle Vogt、通用汽车总裁Mark Reuss、产品开发主管Doug Parks、总法律顾问Craig Glidden和通用汽车董事Devin Wenig 。
　　此外，前Alphabet Inc.高管、非营利机构Wellcome Leap的首席执行官Regina Dugan也是董事会成员，而软银愿景基金（Softbank Vision Fund）和本田汽车拥有无投票权的观察员席位。据两名知情人士的说法，公司就管理层变动征求了董事会成员的意见，他们没有反对。
　　矛盾激化
　　紧张关系持续了一段关系，并在11月2日的Cruise董事会之后开始激化，因为彼时博拉清楚地表明， Cruise的使命除了出租车业务之外，还包括为通用汽车开发技术，为股东创造价值，并且IPO（首次公开募股）并不在计划中。两位知情人士称，尽管Ammann并没有完全同意这一愿景，但是博拉在会议结束时觉得事情已经解决了。
　　Cruise的技术可以为通用自动驾驶汽车和服务提供平台，就像Ultium为电动汽车提供平台、Ultifi软件系统将为通用汽车车主提供互联服务一样。一直以来，投资者一直向通用汽车施压，希望该公司剥离Ultium为独立业务，而Barra并不想这样做。
　　但是，在11月的会议之后， Ammann仍继续努力争取IPO ，并且在公司资源聚焦方向上采取了更大的主动权。知情人士称， Ammann当然希望与通用合作其它项目，但是强调自动驾驶出租车计划依然是首要任务，而这有可能让其它自动驾驶应用计划推出。
　　双方的对话很紧张，而且通用汽车的领导层觉得，在Ammann的领导下，合作比较困难。虽然在12月7日的通用董事会之后， Ammann依然是Cruise的首席执行官，但是在那之后博拉就做出了解雇Ammann的决定，并在行动之前征求了通用和Cruise董事会的意见。
　　12月16日，通用在下午4点发布了一份新闻稿，但是随后快速撤下。博拉通过电话向Cruise员工发表演讲，称感谢Ammann的付出，并且强调道，通用致力于研发自动驾驶车辆的使命不变。博拉称，公司会找到一位优秀的首席执行官，公司很特别因此需要一位特别的领导者。
　　比较尴尬的是， Cruise创始人Kyle Vogt和公司现任首席运营官Gil West都拒绝了担任首席执行官的邀请。West在离开达美航空公司后于今年1月加入Cruise ，称创始人Vogt能够领导Cruise是最好不过了。
【因与通用汽车CEO有分歧 Cruise前CEO属被裁】　　当新闻稿最终传播出去时，却没有任何对Ammann的赞扬。“通用汽车公司今天宣布， Cruise首席执行官Dan Ammann将离开公司， Cruise总裁兼首席技术官Kyle Vogt将担任临时首席执行官。” 相比之下，当前首席财务官Dhivya Suryadevara离开通用汽车加入金融技术初创公司Stripe时，博拉却丝毫不吝惜赞美之词。
　　对于在通用汽车工作十余年的Ammann来说，这并不是个光彩的结局。他曾是摩根士丹利重组和IPO团队的一员，后来加入通用汽车并升至首席财务官。在缩减通用汽车亏损的海外业务（包括欧洲的欧宝）上， Ammann发挥了重要作用，而这次全球重组是博拉任职期间的一个标志性事件，也是公司利润增长的一个重要原因。