因与通用汽车CEO有分歧 Cruise前CEO属被裁( 三 )

　　在通用汽车收购Cruise的事件中， Ammann也是核心人物。在Ammann的领导下， Cruise从合作伙伴微软、T. Rowe Price Associates Inc.、本田和软银愿景基金筹集了60多亿美元，而这几轮融资让Cruise的估值超过了300亿美元。
　　当Ammann被派去Cruise时，通用汽车允诺给予Ammann一笔报酬，作为出售Cruise或者Cruise上市的激励。如果Cruise被出售或者上市， Ammann将获得价值约2560万美元的限制性股票，并且获得Cruise上市后的10.1万股认股权证。这也反应出，通用董事会是计划未来让Cruise上市，但是没有那么快。在今年第三季度财报会上，当被问及Cruise上市问题时，博拉没有做出任何承诺，仅表示双方关系密切是一个优势。
　　Ammann的突然离开，让外界质疑通用是否会推迟在旧金山开始自动驾驶出租车付费业务。根据原来的规划，通用会在获得监管机构的批准后，开始这一业务。对此，通用汽车总裁Mark Reuss回应称， “绝对不（会延迟）。我们正在加快努力，很快就会获得监管机构的批准” 。