五菱又一新车，中排“头等舱”+177匹马力，竞争传祺M6能成为爆款呢

随着越来越多的二孩/三孩家庭诞生，如今的家用型MPV即凭借大空间、舒适性等优势，逐渐成为了很多奶爸的首选。为此，许多品牌也看准了时机，开始推出一些主打家用且价格亲民的车型，比如五菱凯捷，便是当中的一员。下面，小编就通过对凯捷280T的到店实拍，五菱又一新车，中排“头等舱”+177匹马力，竞争传祺M6能成为爆款呢

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在外观方面，凯捷280T基本延续了在售车型的设计，车头采用分体LED头灯，采用五菱“高端”车型专属的“全球银标” 。作为家用MPV，其车身比例及整体尺寸适中，没有商务MPV那般庞大的体型，整车采用双侧开门设计。不过，车辆尾部并没有采用“280T”标识，与此前销售车型并无设计差异。

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内饰设计上，五菱凯捷280T车型依然沿袭了普通版车型的设计，7英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控屏幕看似没有变化，实际上，它升级了Ling OS灵犀系统，进一步优化了使用体验，支持语音识别控制、卫星导航、蓝牙/车载电话、车联网和OTA升级等，通过升级动力系统和车机系统来升级竞争力，让消费者感受到动力输出的澎湃性和操作系统的智能化水平，不失为一种十分有效的方法。

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五菱凯捷280T车型依然是辆“大4座”家用车，并不是说它只有4个座椅，而是它的第三排座椅可“隐藏”（收至后备箱地板下），这样一来，就可以为第二排座椅留出更大的空间，把第二排座椅移至最后，腿部空间将会更宽敞，再加上腿托和180度放倒，出行时乘客可以得到更轻松惬意的休息，它的乘坐体验并不逊于那些20万以上的高端中大型MPV 。

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从尺寸方面来看，奥德赛拥有4861/1820/1712mm三围，2900mm轴距，并提供2+2+3的7座布局，其中，第二排的独立“魔术”座椅，自带滑轨、腿托，使得座椅可以前后、左右移动，加上座椅靠背可以放平，所以，当第二排座椅处于舒展状态时，便能呈现出2张单人床。第三排的座椅支持折叠放倒，还能180度向后翻转，原本的靠背变成坐垫，若是在户外，便能充当钓鱼小板凳使用，打开的后备厢门，则可以充当遮阳伞。

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【五菱又一新车，中排“头等舱”+177匹马力，竞争传祺M6能成为爆款呢】最后来看动力，奥德赛搭载以2.0L发动机为核心的混动系统，带来215马力的最大功率，凯捷280T搭载高功率1.5T发动机，匹配模拟8速CVT变速箱，带来177马力的最大功率。相比较之下，显然是奥德赛的性能优势更明显，不过，动力参数差距也不过是33马力，在市区行驶时，不会呈现出很明显的驾驶差异化，当然，若是在高速上，奥德赛的提速要比凯捷280T稍胜一筹。