五菱又一新车,中排“头等舱”+177匹马力,竞争传祺M6能成为爆款呢

随着越来越多的二孩/三孩家庭诞生,如今的家用型MPV即凭借大空间、舒适性等优势,逐渐成为了很多奶爸的首选 。为此,许多品牌也看准了时机,开始推出一些主打家用且价格亲民的车型,比如五菱凯捷,便是当中的一员 。下面,小编就通过对凯捷280T的到店实拍,五菱又一新车,中排“头等舱”+177匹马力,竞争传祺M6能成为爆款呢

五菱又一新车,中排“头等舱”+177匹马力,竞争传祺M6能成为爆款呢

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在外观方面,凯捷280T基本延续了在售车型的设计,车头采用分体LED头灯,采用五菱“高端”车型专属的“全球银标” 。作为家用MPV,其车身比例及整体尺寸适中,没有商务MPV那般庞大的体型,整车采用双侧开门设计 。不过,车辆尾部并没有采用“280T”标识,与此前销售车型并无设计差异 。
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内饰设计上,五菱凯捷280T车型依然沿袭了普通版车型的设计,7英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控屏幕看似没有变化,实际上,它升级了Ling OS灵犀系统,进一步优化了使用体验,支持语音识别控制、卫星导航、蓝牙/车载电话、车联网和OTA升级等,通过升级动力系统和车机系统来升级竞争力,让消费者感受到动力输出的澎湃性和操作系统的智能化水平,不失为一种十分有效的方法 。
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五菱凯捷280T车型依然是辆“大4座”家用车,并不是说它只有4个座椅,而是它的第三排座椅可“隐藏”(收至后备箱地板下),这样一来,就可以为第二排座椅留出更大的空间,把第二排座椅移至最后,腿部空间将会更宽敞,再加上腿托和180度放倒,出行时乘客可以得到更轻松惬意的休息,它的乘坐体验并不逊于那些20万以上的高端中大型MPV 。
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从尺寸方面来看,奥德赛拥有4861/1820/1712mm三围,2900mm轴距,并提供2+2+3的7座布局,其中,第二排的独立“魔术”座椅,自带滑轨、腿托,使得座椅可以前后、左右移动,加上座椅靠背可以放平,所以,当第二排座椅处于舒展状态时,便能呈现出2张单人床 。第三排的座椅支持折叠放倒,还能180度向后翻转,原本的靠背变成坐垫,若是在户外,便能充当钓鱼小板凳使用,打开的后备厢门,则可以充当遮阳伞 。
五菱又一新车,中排“头等舱”+177匹马力,竞争传祺M6能成为爆款呢

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【五菱又一新车,中排“头等舱”+177匹马力,竞争传祺M6能成为爆款呢】最后来看动力,奥德赛搭载以2.0L发动机为核心的混动系统,带来215马力的最大功率,凯捷280T搭载高功率1.5T发动机,匹配模拟8速CVT变速箱,带来177马力的最大功率 。相比较之下,显然是奥德赛的性能优势更明显,不过,动力参数差距也不过是33马力,在市区行驶时,不会呈现出很明显的驾驶差异化,当然,若是在高速上,奥德赛的提速要比凯捷280T稍胜一筹 。