美团脱险( 二 )

美团新业务第二季度收入56亿元，同比增长超22%；经营亏损由2020年第一季度的14亿元增加至第二季度的15亿元，同比下降11.3%，环比扩大7%；经营利润率由2020年第一季度-32.7%降低至第二季度的-25.9%，同比下降9.8个百分点，环比减少了近7个百分点。
经营亏损不断收窄，利润率不断增大。美团不断加大对新业务投入，利润率却逐渐上升意味着，新业务正在为美团贡献更多营收回报。
新业务的增量主要来自疫情期间覆盖包括药品、鲜花等品类的美团闪购，以及采用了自营模式的美团买菜。
美团闪购的具体收入增速并未披露，但从美团闪购在5月“母亲节”期间，鲜花类商品订单增加3倍的数据来看，增长趋势明显。财报也称，“由于扩展了产品的多样性和SKU类别以及商家基数，平台模式的美团闪购实现了可观的收入同比增长。”
美团买菜采用前置仓自营模式，疫情期间因为稳定的供给博得了用户好感，本季度收入增长了近4倍。目前，美团买菜在北京有60个线下仓点，深圳、广州等一线城市也已进入。
但美团对生鲜零售的布局还在深入中。7月，美团成立优选事业部。正式入局社区团购领域后，美团陆续进行了一系列的人事变动，除原小象事业部更名为买菜事业部，由美团高级副总裁、S-team成员陈亮负责外，8月17日，美团将原买菜事业部负责人辛崇阳调入优选事业部。
在一系列的人事变动后，这块业务目前由三部分组成：美团优选、美团买菜、美团闪购（菜大全）。随着滴滴、拼多多等后来者的入局，美团针对这块业务的资源调配也在加快，美团买菜近期正将武汉的业务逐渐切换到美团优选。
另一方面，美团对两轮车的投入也不断增大。
第二季度，美团推出约150万辆新单车替换旧单车，并投入近30万辆电单车。相较共享单车，电单车作为新线下消费场景，高频的骑行场景能与平台形成较强的协同效应，且对增长见顶的互联网巨头来说，电单车带来的未经开垦的下沉市场，意味着异常可观的增量，美团势必会继续加大投入。
在2020年年初至今，美团股价从100港元涨至超240港元，涨幅接近1.5倍。除核心业务在疫情期间的刚需性被资本市场看好，疫情期间业务量爆发的买菜、供应链业务，疫后时期持续扩张的生鲜零售，电单车业务，都为美团增加了资本方面的想象空间。
现阶段，美团基本已经从疫情影响中脱身，接下来很大可能将会全身心投入到下沉市场的战争中。
【美团脱险】【本文作者李玲，由投资界合作伙伴虎嗅网授权发布，文章版权归原作者及原出处所有。文章系作者个人观点，不代表投资界立场。如内容、图片有任何版权问题，请联系（editor@zero2ipo.com.cn）投资界处理。】