又一次,马斯克自己“做空”了特斯拉 。
9月23日凌晨,在特斯拉(TSLA.US)一年一度的“电池技术日”活动上,没有传闻中的“百万英里电池”,马斯克只是结结巴巴地发布了续航里程提高16%、能量密度提高5倍、动力输出提高6倍的“4680”型电池 。即使这样,这一新电池设计和制造过程也尚未完全完成,全面投产还需要三年时间 。
除了电池,自动驾驶的预期也再次落空,马斯克在会上说:“从现在起大约三年内,我们有信心,可以制造一款令人信服的2.5万美元的电动汽车,并且是完全自主驾驶的 。”同时,马斯克表示,将在未来大约一个月发布全自动驾驶系统Autopilot的测试版 。这一发布结果与之前的高调大相径庭,让熬夜坐等的粉丝大跌眼镜,直呼“惨”的同时,更让华尔街大失所望 。
这一失望情绪直接反映到了二级市场 。9月23日美股收盘后,特斯拉继盘中下跌5.60%,盘后继续下跌,电池日活动结束后,盘后股价一度下跌7.6% 。据《格隆汇》报道称,分析师们认为,尽管马斯克描述的技术和制造创新令人印象深刻,但特斯拉的估值已经反映出其颠覆传统汽车行业的能力,备受期待的电池展示会缺乏惊喜可能让投资者感到失望 。
更大的打击还在后面,电池日结束当天上午,特斯拉遭遇完全的网络中断,车主无法通过移动应用程序连接到汽车,这一影响涉及到了全球车主,这是迄今为止范围最广的一次 。受电池日不及预期及网络中断影响 。北京时间9月24日美股收盘,特斯拉重挫超10%,报收380.36美元/股,总市值不足3544亿美元 。这意味着短短两天时间里,特斯拉市值蒸发了650亿美元,约合近4500亿元人民币,这相当于2.6个蔚来(NIO.US)、4.8个小鹏汽车(XPEV.US) 。
这并不是马斯克第一次“做空”特斯拉,在活动日之前的9月22日,据外媒报道,马斯克发布Twitter说,在即将举办的“电池日”活动上将公布的新的电池技术最新进展和改进措施,但是改进后的技术要等到2022年才能真正量产 。受此影响,特斯拉盘后下跌近4%,至432美元/股 。
而在更早之前的今年5月初,在特斯拉市值涨到1400亿美元的时候,马斯克就曾惊叹“股价太高了” 。这一言论致特斯拉股价收盘跌10.3%,市值当日烝发约148亿美元 。
事实上,特斯拉需要面对的远不止此 。过去一年里,特斯拉争议不断,质量问题频现,还一再降价,这引起了消费者对其产品质量和“割韭菜式销售”的强烈不满 。电池日活动,不仅没有惊喜,就连预期都无法达到,更是加剧了市场和消费者对特斯拉的担忧 。
以前,只有别人“碰瓷”特斯拉的份儿 。比如,李斌就曾把蔚来ES8形容成“特斯拉杀手” 。
如今,特斯拉想要在中国市场卖出更多的车,也开始关注别的车企 。据《新浪科技》报道,小鹏P7发布(4月27日)数天后,在北京其中一家特斯拉体验中心,一位销售人员曾在推荐国产Model 3的时候提到“小鹏P7就是模仿这款车来做的 。”这在过去是不可能出现的事情 。甚至,特斯拉过去并不认为他们有对手,因为他们没有把自己当成一家车企,而是视为一家科技公司,一家提供生活方式的公司,一家为了地球的可持续发展而存在的公司 。
因为特斯拉,Space X等,马斯克被称为新的史蒂夫·乔布斯 。但相比乔布斯的惊喜总在手上,马斯克的惊喜常在嘴上 。2019年,马斯克就宣称特斯拉的全自动驾驶功能在当年年末就能完成,到了2020年,甚至敢让司机在驾驶席睡大觉 。现在看来,这些宏大的蓝图差距还太远 。
微软公司联合创始人比尔·盖茨认为,“如果你真的认识这些人,你不会把他们混为一谈 。”他近日在接受彭博社采访时说,马斯克是个动手能力强的工程师,而乔布斯在设计、挑选人才和营销方面是个天才 。
- 马斯克:先设定一个小目标,比如卖2000万辆
- 特斯拉电池日,就这?
- 空洞夸奖反而损害孩子自信心
- 收藏宋代磁州窑:不能空抱发财梦
- 好想念
- 宝宝多大能吹空调 婴儿几个月可以吹空调
- 8年从百亿巨头到一元卖身,神车夏利被掏空贱卖到底是谁的错?
- 空气净化滤网有几种 空气净化技术有哪几种
- 电池日全解析:马斯克激情「画饼」,特斯拉股价暴跌
- 马斯克一句话!这家有色金属A股20%涨停了