重担在肩能否力挽狂澜？试驾第四代起亚嘉华( 三 )

文章插图
　　这台8AT出乎意料的平顺，符合一个国际大厂的水准，但为了兼顾平顺性，其不得不牺牲换挡速度，在瞬间油门到底的情况下它还是要等个大约2秒时间才会做出相应的降挡反应，对起亚嘉华来说这样的变速器其实非常符合它的使用定位。

文章插图
　　隔音降噪方面起亚嘉华给了我非常大的惊喜，别看它这么大的车内空间，但实际行驶起来却异常的安静，除了一点轻微的胎噪之外，其余噪音都隔绝得非常到位，而起亚嘉华并没有配备主动降噪功能，仅凭设计和材料就让车内的噪音控制如此之好，我很怀疑它是不是韩系车子？另一个让人怀疑的点就是底盘舒适性，起亚嘉华的减震是有韧性的，在处理大小颠簸起伏时都能很好的控制住车身姿态，这和以往驾驶过的韩系车有着“天壤之别”，同行的其他媒体老师也对它的底盘表现赞不绝口，都说“没想到起亚这浓眉大眼的也能如此‘温柔’” 。
　　总结：
　　在我个人的眼中起亚嘉华绝对是有诚意的，首先是价格，相较于对手它便宜了好几万块，而在配置方面也同样面面俱到没有太多的槽点，同时整车CKD进口组装，其目的就是为了保持全球一致的品质。

文章插图
　　但相较于竞品车型，起亚嘉华仍然有自己的“缺陷”，比如没有混合动力，在燃油经济性上会输给日本对手；比如豪华感不足，车内用料还是“薄弱”了一点，这会输给美系对手。那么起亚嘉华到底适合什么样的用户呢？
　　在我看来，起亚嘉华是一台不折不扣的二胎车，非常适合有全家出行需求的用户，并且这些用户的年龄大约在30岁上下，他们不喜欢沉闷的MPV车型的外观，对科技配置有着一定的追求，同时有一定的购买力，这样的用户才是起亚嘉华潜在的消费者。
　　总体来说起亚嘉华的表现不错，各个细节都比较的完善，在整个试驾的过程中给我留下了非常深刻的印象，如果想买一台顾家好用的MPV，那起亚嘉华绝对是值得被托付。