特斯拉为何杠上拼多多

前几天，拼多多和特斯拉这两大明星企业联手上演了一出笑剧。
7月21日，拼多多联合其平台上的宜买车汽车旗舰店一起搞了一个限时秒杀万人团购活动。和拼多多一贯的风格一样，这次活动也是由拼多多花钱进行补贴，用户如果秒杀成功，就可以以低于官方指导价2万到4万的价格购买特斯拉汽车。然而，活动的消息还没放出多久，特斯拉就马上发布了一条打脸的声明。声明表示，特斯拉未与宜买车或拼多多就该团购活动有任何合作，也未与宜买车或拼多多有过任何形式的委托销售服务，也未就此次团购活动向宜买车或拼多多销售过任何本司生产车辆，如消费者因上述团购活动产生任何争议或权益受损，特斯拉方面将不承担任何责任。
不过，打脸归打脸，一辆车2万到4万的优惠却着实让人动心。更何况，拼多多是一个大平台，如果真的买了车，它还能真的让人提不了车不成？本着这样的考虑，不少用户参加了这场活动。
在活动中，有一位武汉的用户十分幸运地秒杀到了一款“特斯拉中国Model 3 2019标准续航后驱升级版”汽车。根据特斯拉官网上的介绍，这款车的原价是29.18万元，折后优惠价是27.155万元。而通过秒杀，他现在只需要付出25.18万就可以获得该车，其余近2万元的差价会由拼多多的“百亿补贴”项目来买单。
然而，当他8月13日去取车时，却碰了个钉子——当他无意中提到获得了拼多多的补贴后，特斯拉方面拒绝交货。对此，特斯拉方面给出的原因是公司规定不得对本公司出品的车辆实施转卖，在特斯拉与客户签署的购车协议中，也明文指出了任何涉及转卖的订单，特斯拉都有权单方面解除该协议。
说到这里，大家可能迷糊了。用户从特斯拉专营店直接提车，怎么冒出来个“转售”呢？原来，在这次活动中，用户是授权宜买车进行代购，一旦秒杀成功，就由宜买车代表用户向特斯拉下单。这个操作本来没什么问题——事实上，在8月16日，就有一位上海的用户在没有遇到什么障碍的情况下成功提到了车——但是，这位武汉用户的就点儿背了些。因为特斯拉方面发现，在购车的网上注册信息中，联系方式出现了宜买车工作人员的信息，这一点就成了特斯拉手中的“铁证” 。根据这点，特斯拉认为这个交易是拼多多和宜买车先从自己手里买了车，然后再卖给了用户，是妥妥的转售。由于自认为抓住了把柄，所以特斯拉方面的态度非常强硬。它给消费者提出了两个方案：要么把本次订单作废，重新下单，要么就上法庭去起诉。两个方案二选一，到底怎么办，悉听尊便！
面对特斯拉的强硬态度，拼多多立刻发布声明，表示了对用户的支持。拼多多的声明表示，用户的订单是从特斯拉官网直接下的，拼多多和宜买车只是本着服务用户的初衷，帮助其完成了网上注册流程。在这个过程中，并没有特斯拉所声称的转售，因而当然没有违反特斯拉定下的规矩。在这种情况下，特斯拉拒绝交货是损害了消费者的利益。因此，如果用户真的要起诉特斯拉，拼多多方面将对其提供法律援助。