中金:三类通胀交织 什么资产胜出?( 二 )


  • 工资型通胀一般发生在经济复苏末期 , 经济扩张已经进入过热阶段 , 表现为工资与通胀价格螺旋上升(wage-price spiral) 。这类通胀持续时间相对较长 , 最后往往需要货币政策干预才能得到控制 。
  • 当前美国的通胀属于哪一类?我们认为三类都有 。其一 , 随着疫苗接种推进 , 前期政策刺激作用显现 , 美国经济从复苏走向扩张 , 带来“再通胀” 。其二 , 疫情导致供给弹性下降 , 全球供应链恢复速度慢 , 带来供给型通胀 。其三 , 疫情后美国居民工作意愿下降 , 劳动力供不应求 , 企业为招募工人而提高工资 , 增加工资型通胀的可能性 。三类因素叠加的一个含义是 , 这次通胀上行的持续时间可能比一般经济复苏初期更长 。
    需求:收入提高支撑消费扩张
    2020年三季度以来 , 在货币财政宽松的支撑下 , 美国经济逐步回暖 , 消费与投资需求显著改善 。往前看 , 随着疫苗接种推进 , 经济进一步开放 , 美国实际GDP有望在今年二季度回升至疫情前的高点 , 并从三季度开始进入扩张期(图表3) 。这一过程为“再通胀”提供了基础 。对应地 , 我们预计美国实际GDP产出缺口将在下半年由负转正 , 经济复苏将继续深化(图表4) 。
    图表3:美国经济:从复苏到扩张
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    图表4:美国GDP产出缺口有望在下半年转正
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    从消费分项看 , 商品需求保持强劲 , 服务需求呈现加快复苏态势 。今年以来 , 美国耐用品消费继续扩张 , 绝对金额也远超疫情前水平(图表5) 。服务消费虽尚未恢复至疫情前水平 , 但3月以来交通出行、餐饮娱乐、休闲活动均显著增加 , 服务业PMI也升至历史较高水平(图表6) 。服务业复苏还体现在价格上 。美国4月CPI分项中 , 与出行相关的消费价格明显上升 , 二手车(环比增长10% , 下同)、汽车租赁(16.2%)、机票(10.2%)、酒店(8.8%)、体育赛事门票(10.1%)价格均呈现上涨趋势(图表7-8) 。
    图表5:美国商品消费依旧强劲
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    图表6:服务业需求恢复迅速
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    图表7:CPI二手汽车和卡车
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    图表8:CPI汽车和卡车租车费用
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    消费扩张的背后是收入与储蓄的增加 。这次疫情与一般经济衰退不同 , 美国家庭部门资产负债表并未受到太大冲击 。相反 , 由于美国政府发放大量现金补贴 , 居民收入在经济衰退期间不降反升 。截至3月 , 受益于拜登政府新一轮的财政刺激 , 美国居民收入同比增速高达27% , 储蓄率高达27.6% , 远超历史平均水平(图表9-10) 。收入的增加和储蓄的积累有望支撑消费持续扩张 。我们预计一旦疫情消退 , 经济完全开放 , 美国民众将进行补偿性消费 , 尤其是在服务领域 , 民众消费的意愿会更足 。
    图表9:美国居民收入增加支撑消费